Hành trình bí mật của tàu ngầm Nhật đến Cam Ranh lần thứ hai

14 Tháng Mười 20209:23 SA(Xem: 7095)

VĂN HÓA ONLINE - BIỂN ĐÔNG HOA ĐÔNG - THỨ TƯ 14 OCT 2020

Ý kiến-Bài vở vui lòng gởi về:  lykientrucvh@gmail.com (VănHóa Online-California)


Hành trình bí mật của tàu ngầm Nhật Bản đến Cam Ranh lần thứ hai

image004

Lý Kiến Trúc

VĂN HÓA ONLINE

CALIFORNIA

14/10/2020


image003Ảnh trên: Tàu ngầm Nhật - Shoryu neo đậu tại quân cảng Cam Ranh ngày/10/2020. Nguồn: JMSDF. Ảnh dưới: Nhìn từ lầu Bộ chỉ huy Cam Ranh: Vị trí chiến lược của quân cảng Cam Ranh ví như cái ban công khổng lồ quan sát khu vực biển đảo Trường Sa. Cảng Cam Ranh đã được Hải quân Việt Nam tu bổ trở thành hải cảng quốc tế đón các chiến hạm quốc tế ghé thăm. Ảnh VH 17/8/2016.


Lần thứ nhất tàu ngầm Nhật - Kuroshio (vốn được sử dụng để huấn luyện) đến Vịnh Subic - Manila Philippines vào tháng 4, 2016 cùng với hai khu trục hạm, sau đó sẽ di chuyển đến Vịnh Cam Ranh - Việt Nam. Phát ngôn viên quân đội Philippines, Chuẩn tướng Restituto Padilla cũng cho biết quốc gia Đông Nam Á này đã không biết chính thức một tàu ngầm Nhật Bản sẽ đến thăm Vịnh Subic vào tháng Tư.


Việc tàu ngầm Nhật "hành quân" đến biển South China Sea (biển Đông Việt Nam và biển Tây Philippines nhắn gửi một thông điệp quân sự mạnh mẽ đến các hành vi phi pháp Trung cộng ở biển Đông. Theo nguồn tin giấu tên, điều quan trọng là Nhật Bản phải thể hiện sự hiện diện của mình ”. (theo Prashanth Parameswaran March 08, 2016/The Diplomat)


Lần thứ hai, đội chiến hạm Nhật Bản gồm Mẫu hạm trực thăng JS Kaga, khu trục hạm JS Ikazuchi và tàu ngầm JS Shoryu đã đến quân cảng Cam Ranh hai ngày từ thứ Hai 10-11/2020. Sau khi "nghỉ ngơi" ở Cam Ranh, đội chiến hạm đã ra khơi biển Đông để tập trận chung với hải quân Mỹ.


Không thể biết chắc chắn hành trình của đội chiến hạm Nhật Bản trong đó có tàu ngầm phát xuất từ căn cứ nào và di chuyển theo hải lộ nào để đến cảng Subic và cảng Cam Ranh. Hải lộ ưu tiên có lẽ từ Okinawa (Hoa Đông) tiến xuống cửa biển Cao Hùng - Luzon vào biển Tây Philippines rồi vào biển Đông Việt Nam. Hải lộ thứ hai đội chiến hạm từ Okinawa lừng lững băng qua eo biển Đài Loan - Hoa lục đi ngang qua bãi cạn Scaborough đến cảng Subic.


Cuộc hành quân của đội chiến hạm Nhật Bản tiến vào Biển Quốc Tế Đông Nam Á được xem như một hoạt động quân sự ngoạn mục chào quân trước khi tân Thủ Tướng Nhật Bản Suga Yoshihide đến thăm Việt Nam và Indonesia.


Nhật Bản là một trong bộ tứ kim cương: Mỹ - Nhật - Ấn - Úc hoạt động nằm trong chiến lược Indo-Pacific do Tổng thống Trump  và Ngũ giác Đài đề xuất.


Vùng biển South China Sea bao gồm hai khu vực biển quan trọng là biển Đông - Việt Nam và biển Tây - Philipoines bao trùm tuyến đường hàng hải quốc tế, từ eo biển Malacca xuyên qua cửa Cao Hùng-Đài Loan và đảo lớn Luzon của Philippines.


South China Sea là tên đặt trên Google Map không có nghĩa là toàn bộ vùng biển này thuộc chủ quyền Trung Hoa nay là Trung cộng. Hơn bốn thập niên qua, vùng biển này là khu vực tranh chấp căng thẳng giữa Trung cộng và các quốc gia ven biển, đặc biệt Việt Nam, nổi bật sự kiện trận hải chiến Hoàng Sa năm 1974 giữa hải quân Trung cộng và hải quân Việt Nam Cộng Hòa sau đó là trận G5c Ma 1988.


Hàng ngàn thương thuyền quốc tế qua lại ở vùng biển tranh chấp chưa được đổi tên mới. Theo Văn Hóa Online-California, lâu nay đã đề nghị đổi tên mới từ South China Sea thành Biển Quốc Tế Đông Nam Á. 


Theo chuyên gia quân sự Mỹ Jeffrey Hornung, sự kiện một hải đội tối tân của Nhật Bản quá cảnh Việt Nam và hoạt động tại Biển Đông là một thông điệp mạnh mẽ chứng minh ai là bạn, ai là thù ở khu vực tranh chấp này. (theo RFI 14/10/2020)


Nhắc lại, đầu Tháng Ba năm 2020, Đại Tướng Yamazaki Koji, tham mưu trưởng Liên Quân Nhật Bản sang thăm chính thức Việt Nam bốn ngày. “Việt Nam và Nhật Bản thống nhất triển khai hợp tác trong lĩnh vực đóng tàu, chuyển giao các công nghệ ngành đóng tàu quân sự,” (theo Thanh Niên).


Cuộc thăm viếng Cam Ranh “được cho là nằm trong các nỗ lực tăng cường hợp tác giữa Nhật Bản với Việt Nam giữa những gia tăng hành động của Trung Quốc trên Biển Đông,” (theo NHK)


image005 Tàu ngầm Nhật - Shoryu neo đậu tại quân cảng Cam Ranh ngày/10/2020. Nguồn: JMSDF


image006Tàu ngầm JS Shoryu Nhật bản neo đậu tại Cam Ranh từ ngày 10-11/Oct 2020.


+++++++++++++++++++++++++++++


XEM THÊM:


Lần đầu tiên, tàu ngầm Nhật Bản cập cảng Cam Ranh

image007

Nguyễn Chung


17/09/2018  Thanh Niên Online


Tàu ngầm Kuroshio của lực lượng tự vệ trên biển Nhật Bản cùng thủy thủ đoàn đã cập cảng quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa).


image008Lần đầu tiên tàu ngầm Kuroshio của Nhật Bản cập cảng Cam Ranh. Ảnh: Nguyễn Chung


Sáng 17.9, tàu ngầm huấn luyện Kuroshio của lực lượng tự vệ trên biển Nhật Bản cùng thủy thủ đoàn đã cập cảng quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa), bắt đầu chuyến thăm Việt Nam, từ ngày 17 - 21.9.


Đây là lần đầu tiên tàu ngầm huấn luyện thuộc lực lượng tự vệ trên biển Nhật Bản đến thăm Việt Nam. Chuyến thăm là một trong những hoạt động kỷ niệm 45 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Nhật Bản; triển khai thực hiện thỏa thuận của lãnh đạo cấp cao và Bộ Quốc phòng hai nước.


image009Tàu ngầm Kuroshio cập cảng quốc tế Cam Ranh Ảnh: Nguyễn Chung


Trong khuôn khổ chuyến thăm, nhóm chỉ huy tàu ngầm Nhật Bản Kuroshio sẽ đến chào xã giao lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa và Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân.


Thủy thủ đoàn tàu ngầm Nhật Bản sẽ có các hoạt động giao lưu thể thao, trao đổi chuyên môn tại Vùng 4 Hải quân; tham quan TP.Nha Trang.


image010image011Các Sĩ quan hải quân Vùng 4 Hải quân VN đón tiếp đoàn chỉ huy tàu ngầm Nhật Bản Kuroshio. Ảnh: Nguyễn Chung


++++++++++++++++++++++++++++++++++


XEM THÊM:


Tàu ngầm Nhật Bản lớp Oyashio (tấn công)

image012

Tàu ngầm lớp Oyashio (tiếng Nhật: おやしお) là một lớp tàu ngầm tấn công chạy bằng động cơ điện-diesel do Nhật Bản tự phát triển và được đưa vào biên chế Lực lượng phòng vệ trên biển Nhật Bản (JMSDF) kể từ năm 1998 đến nay.


Thiết kế


Do hạn chế từ sau Chiến tranh thế giới thứ 2, Nhật Bản không được phép sở hữu vũ khí hạt nhân. Do vậy, Nhật Bản cũng không có kế hoạch đóng các tàu ngầm hạt nhân, tuy nhiên việc trang bị cho lực lượng tàu ngầm các tàu chạy bằng diesel lại được phát triển một cách linh hoạt. Tàu ngầm lớp Oyashio được phát triển trên nền tảng tàu ngầm lớp Harushio. Nó lớn hơn loại tàu ngầm lớp Harushio để có chỗ cho hệ thống định vị thủy âm đặt bên sườn. Quá trình nghiên cứu, đóng mới các tàu ngầm thuộc lớp Oyashio được thực hiện bởi Kawasaki Heavy Industries và Mitsubishi Heavy Industries. Đã có 11 chiếc thuộc lớp này được hạ thủy và đi vào hoạt động trong giai đoạn 1994 - 2006.


Tàu ngầm lớp Oyashio vốn được thiết kế để chống tàu ngầm và tàu mặt nước, rải thùy lôi, quét ngư lôi, làm nhiệm vụ tuần tra và trinh sát, bảo vệ các căn cứ hải quân, những tuyến đường biển...Lớp tàu ngầm này vận hành rất tốt trong vùng biển nông, có khả năng di chuyển ở gần khu vực đáy biển hơn các loại tàu ngầm tấn công khác.


Tàu được tích hợp thiết kế thân tàu dạng lá cuốn với kiểu giọt nước ở thiết kế trước đây của JMSDF, boong tàu dạng thẳng, khác với các tàu thế hệ trước có đặc điểm tròn hoặc hình thuôn. Tàu có cánh lái ở đuôi tàu dạng chữ thập và một trục chân vịt đơn lớn để làm giảm sức cản khi di chuyển trong lòng biển. Thân tàu làm bằng loại thép cường độ cao và ít nhiễm từ, cho phép lặn nhiều lần tới độ sâu tối đa khi cần thiết. Ngoài ra, việc sử dụng thép cường độ cao cũng giúp làm giảm được trọng lượng của vỏ tàu chịu áp lực, cho phép chở được nhiều nhiên liệu và vũ khí hơn. 


Toàn bộ phần thân tàu được chia thành 8 khoang kín nước. Các khoang được ngăn cách bởi vách ngăn bên trong lớp vỏ kép có tác dụng điều hoà áp suất, tăng khả năng sống sót cho tàu lên rất nhiều, thậm chí với một khoang và hai két liền kề bị ngập nước, tàu vẫn có khà năng hoạt động bình thường. Bên trong tàu rất chật hẹp vì không gian xung quanh có vô vàn thiết bị. Dọc theo thành tàu là cơ man hệ thống đường ống thủy lực và khí với rất nhiều van, đồng hồ. Khi di chuyển từ khoang này sang khoang kia là thông qua các cửa tròn, các phòng rất nhỏ từ bếp đến cabin ngủ, có thể nhận ra rằng tiện nghi trong tàu ngầm là rất khó. Mọi thứ phải phù hợp với không gian hạn chế. Hệ thống chì huy và hệ thống điều khiển hoả lực được bố trí trong phòng điều khiển chính, phòng này tách biệt với các khoang khác.


Các tàu ngầm thuộc lớp Oyashio được trang bị hệ thống điều hòa không khí để duy trì độ ẩm và nhiệt độ ở mức phù hợp trong các khoang, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác của thủy thủ đoàn. Ngoài ra tàu còn được trang bị hệ thống lọc và tái tạo không khí, cung cấp lượng oxy đầy đủ, đồng thời hấp thụ lượng khí Cacbonic, các khí độc khác có hại cho cơ thể con người.


Để giảm bớt dấu hiệu bộc lộ âm thanh, các cửa xả nước được bố trí cách xa phần thân tàu phía mũi và vỏ tàu được phủ một lớp ngói bảo vệ bằng cao su để hấp thu sóng âm, làm giảm thiểu và chệch tín hiệu dội lại của thiết bị dò tìm đối phương. Lớp vỏ này cũng làm giảm tiếng ồn do tàu ngầm phát ra, do đó làm giảm khoảng cách bị phát hiện bởi sona thụ động của đối phương. Đuôi tàu có lớp che phủ bên ngoài hấp thụ âm thanh. Động cơ của tàu cũng được đặt cách ly trên bệ đỡ cao su và không chạm vào thân tàu, làm giảm rung động và triệt tiêu tiếng ồn. Vì thế, Oyashio được xem là một trong những lớp tàu ngầm ít gây tiếng ồn nhất khu vực châu Á.


Để có thể luôn sẵn sàng chiến đấu cho sự sống còn và cứu hộ thuyền viên của tàu, trong các khoang đầu tiên, thứ hai và thứ sáu là các khoang sinh tồn, chứa bè và thiết bị thông tin liên lạc. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, thuỷ thủ đoàn có thể rời khỏi tàu ngầm, mặc bộ quần áo lặn và dụng cụ thở rồi đi qua các cửa khoan để đến lối thoát hiểm hoặc buồng giảm áp. Thuỷ thủ cũng có thể thoát ra khỏi tàu thông qua ống phóng ngư lôi ở khoang thứ nhất. Mỗi khoang (trong trường hợp xảy ra tai nạn có thể được đóng kín) luôn có dự trữ thực phẩm và nước cho các pin không khí tái sinh. Trong trường hợp xảy ra cháy nổ, ngay lập tức người ta phải ngăn chặn các phản ứng đốt cháy, trong đó có việc sử dụng hệ thống hoá chất bảo vệ như phun khí trơ (Freon). Hệ thống này có thể dập lửa nhưng nó có thể gây chết người nếu không cẩn thận.


Tàu ngầm lớp Oyashio có chiều dài 82 m, chiều rộng 8.9 m, độ mớn nước 7.4 m, lượng giãn nước là 2,750 tấn (tiêu chuẩn) và 4,000 tấn (khi lặn). Tàu có độ sâu hoạt động khoảng 240 m và độ sâu lặn tối đa 300 m, cho phép thuyền trưởng tự do hơn về chiến thuật so với mức độ vẫn có trước đó trên các tàu ngầm thông thường. Tàu không hạn chế về thời gian khi lặn sâu ở mức tối đa. Tàu có thể hoạt động liên tục 240 ngày trên biển trong một năm. Tàu được trang bị hệ thống xử lý thông tin tình báo chiến đấu thông minh cùng hệ thống tự động cao nên thủy thủ đoàn chỉ cần 70 người (gồm 10 sĩ quan) để vận hành.[1][2][3][4][5][6]


Không gian sinh hoạt của thủy thủ đoàn


Điều kiện sống trên các tàu ngầm lớp Oyashio khắc nghiệt và khó khăn hơn nhiều so với các tàu chiến khác thuộc JMSDF. Bên trong tàu ngầm lớp Oyashio, không gian sống, trang thiết bị, ánh sáng, nơi nghỉ ngơi, ăn uống, công tác đảm bảo y tế vô cùng hạn chế. Lịch trình làm việc của mỗi thủy thủ sẽ kéo dài trong khoảng 18 giờ và chia thành 3 ca. Cuộc sống kéo dài trong 18 tiếng và không tiếp xúc ánh sáng tự nhiên khiến nhận biết thời gian trở thành việc khó khăn. Các thủy thủ thường nhận biết thời gian qua thực phẩm mà họ sử dụng. Nhà bếp, nơi cung cấp thực phẩm cho thủy thủ đoàn khá rộng so với những phòng khác. Thực phẩm tươi sống mang theo chỉ đủ sử dụng trong 1-2 tuần đầu. Những tuần còn lại, thực phẩm đóng hộp là lựa chọn số 1. Nơi này luôn hoạt động liên tục 24/7 để phục vụ cho 3 ca làm việc mỗi ngày, các thủy thủ sẽ có đồ ăn nóng phục vụ bất cứ lúc nào họ muốn. Đồ ăn của sĩ quan được chuẩn bị riêng. Khẩu phần ăn của thủy thủ Nhật Bản thường mang đậm chất truyền thống và cá là một trong những thực phẩm không thể thiếu trong các bữa ăn của người Nhật nói chung và binh sĩ JMSDF nói riêng.


Không gian trên tàu khá hẹp nên chỗ ngủ của các thủy thủ cũng không rộng rãi cho lắm. Khu vực phòng ngủ của thuyền trưởng thường được thiết kế riêng biệt, các giường ngủ dành cho thủy thủ được lắp đặt dạng tầng nhằm tiết kiệm không gian, mỗi chiếc giường chỉ có diện tích khoảng 1,4 m2. Các thủy thủ Nhật Bản ví von giường của mình như những chiếc “quan tài” vì nó chỉ vừa đủ cho một người nằm. Do không gian chật hẹp, các giường ngủ được bố trí ngay bên cạnh những quả ngư lôi. Thời gian thư giãn của thủy thủ đoàn gói gọn trong một hội trường nhỏ, nơi họ có thể xem phim, nghe nhạc để xả stress sau những giờ làm việc căng thẳng. 70 thủy thủ trên tàu phải sử dụng chung một nhà tắm. Nhà sản xuất cũng thiết kế kích thước phòng tắm nhỏ để dành không gian cho những khu vực quan trọng. Nước sạch trên tàu cũng rất hạn chế, các tàu ngầm thuộc lớp này đều sử dụng các máy chưng cất từ nước biển. Nước biển sẽ được đun nóng tạo ra hơi và sẽ được làm lạnh lại để sử dụng. Thường thì chỉ có vài sĩ quan, gồm thuyền trưởng và bếp trưởng còn có cơ hội để tắm. Còn lại các thuỷ thủ sẽ sử dụng loại quần short và áo sơ mi ngắn tay dùng một lần. Họ luôn đối phó với các điều kiện chật chội và bị giới hạn. Về mặt sức khoẻ thì thủy thủ các tàu lớp Oyashio có tinh thần và thể chất mạnh hơn so với các thuỷ thủ tàu khu trục.


Cảm biến/radar


Về cảm biến, Oyashio trang bị hệ thống sonar, radar trinh sát do Nhật Bản tự thiết kế. Cảm biến chính của tàu là hệ thống định vị thủy âm đa chức năng Hughes/Oki ZQQ 5B/6 với một mảng hình cầu phía trước mũi, 4 mảng gắn ở thân tàu.


(theo wikipedia / sửa lần cuối ngày 14/8/2020)


image006The SS590 Oyashio

23 Tháng Hai 2014(Xem: 19540)
Quần đảo Senkaku, khu vực tranh chấp căng thẳng giữa Nhật và Trung Quốc. Cả hai nước đều cho người đổ bộ lên đảo này cắm cờ quốc gia của họ xác định quyền chủ quyền. Vị trí quần đảo này không đơn thuần vì tiềm năng dầu khí mà do yếu tố quân sự chiến lược đối với Đông Nam Á và tây Thái bình Dương;
20 Tháng Hai 2014(Xem: 16659)
Vào hôm nay, 17/02/2014, Ngoại trưởng Mỹ John Kerry đã kết thúc vòng công du châu Á đã lần lượt đưa ông đến Hàn Quốc, Trung Quốc, và Indonesia. Mục tiêu tiềm ẩn của chuyến thăm được cho là để thúc đẩy thêm chiến lược « xoay trục » hay « tái cân bằng » của Mỹ qua vùng châu Á Thái Bình Dương.
16 Tháng Hai 2014(Xem: 14828)
Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị nói với Ngoại trưởng John Kerry tại Đại sảnh đường Nhân dân ở Bắc Kinh hôm 15/2/2014 : Quan hệ Mỹ – Trung cần phản ánh nguyên tắc không đối đầu, không xung đột, tôn trọng lẫn nhau.
13 Tháng Hai 2014(Xem: 15149)
Trung Quốc đang ngày càng mạnh bạo trong khẳng định chủ quyền Hoa Kỳ sẽ “giúp” Philippines nếu Trung Quốc chiếm các đảo tranh chấp trên Biển Đông, theo lời chỉ huy trưởng các hoạt động hải quân của Mỹ.
10 Tháng Hai 2014(Xem: 14225)
VOA Thứ sáu, 07/02/2014 Châu Á đổ tiền mua vũ khí vì sức mạnh quân sự của Trung Quốc
05 Tháng Hai 2014(Xem: 14962)
Xin gửi bài viết “Nhớ Ngày Hoàng Sa 19/1” kèm theo Thơ Hịch Biển Đông và Kế sách Cứu Nước được thi hóa thành Kinh Thư. Rất mong được bạn gửi tới 10 người, trong đó ít nhất 1 blog, 1 website.
29 Tháng Giêng 2014(Xem: 14971)
Chuyến hải trình khoan tìm dầu khí ở Biển Đông do Trung Quốc dẫn đầu và tài trợ sẽ xuất phát từ Hong Kong vào ngày 28/1 hướng ra vùng biển đang có tranh chấp chủ quyền giữa Bắc Kinh với các nước láng giềng bao gồm Việt Nam.
26 Tháng Giêng 2014(Xem: 17435)
Lê Trí: Theo Hiroyuki Noguchi với địa thế hiểm yếu và độc đáo đặc biệt trên “bàn cờ” toàn khu vực Đông Nam Á, vịnh Cam Ranh của Việt Nam có thể là “thanh kiếm sắc” chặn đứng mưu đồ “thò” ra Biển Đông của “đường lưỡi bò” do Trung Quốc tự vẽ.
24 Tháng Giêng 2014(Xem: 14771)
MASSACHUSETTS - Cuộc chiến trên biển gây nhiều thương vong cho phía Việt Nam năm 1974 đã được đưa ra ‘mổ xẻ’ dưới nhiều lăng kính khác nhau của các nhà nghiên cứu gốc Việt tại Đại học Harvard hôm 11/1.
21 Tháng Giêng 2014(Xem: 14855)
Tiến sỹ Ngô Như Bình, Giám đốc chương trình tiếng Việt tại trường đại học danh tiếng nằm ở bang Massachusetts, cho VOA Việt Ngữ biết, cuộc hội thảo được tổ chức để đánh dấu tròn 40 năm trận hải chiến đẫm máu.
12 Tháng Giêng 2014(Xem: 16199)
Xuất Chiêu Chiến Hạm Nộ Kình NgưThủy Chiến Phong Ba Mãn Đình Hồng I. Trước và sau cuộc chiến Việt Nam Nhắc đến thời chiến tranh Việt Nam, dư luận thường chú ý đến cuộc chiến trên bộ nhiều hơn trên sông ngòi, biển cả. Hải quân tuy đóng vai trò yểm trợ hỏa lực cho của quân bộ chiến, pháo hạm Biển Đông vẫn không phải là lực lượng xung kích chính bởi chưa có trận tiếp cận nào từ biển đánh vào đất liền.
09 Tháng Giêng 2014(Xem: 15664)
Nhắc đến thời chiến tranh Việt Nam, dư luận thường chú ý đến cuộc chiến trên bộ nhiều hơn trên sông ngòi, biển cả. Hải quân tuy đóng vai trò yểm trợ hỏa lực cho của quân bộ chiến, pháo hạm Biển Đông vẫn không phải là lực lượng xung kích chính bởi chưa có trận tiếp cận nào từ biển đánh vào đất liền.
06 Tháng Giêng 2014(Xem: 14294)
Lực lượng tuần duyên Đài Loan (CGA) đang có kế hoạch triển khai tàu tuần tra 3.000 tấn tới Ba Bình, đảo lớn nhất thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam hiện bị Đài Bắc chiếm đóng phi pháp.
02 Tháng Giêng 2014(Xem: 15310)
Đây là tàu ngầm đầu tiên trong tổng số 6 tàu ngầm Kilo 636 được đóng cho Việt Nam tại Nhà máy đóng tàu Admiralty ở thành phố St.Petersburg, Nga. Dự kiến, Nga sẽ bàn giao xong gói 6 chiếc tàu ngầm vào năm 2016. HQ182 Hà Nội là chiếc đầu tiên Nga giao cho Việt Nam.
01 Tháng Giêng 2014(Xem: 15852)
Một số tư liệu giải mật gần đây của Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ cho người ta biết rõ hơn về thái độ lưng chừng của Mỹ trước tranh chấp quanh quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa đầu thập niên 1970.
24 Tháng Mười Hai 2013(Xem: 15526)
Trung Quốc đã hành động một cách « vô trách nhiệm » trong một vụ đối đầu với một chiếc tàu Hải quân Mỹ trong tháng này tại vùng Biển Đông. Trên đây là lời tố cáo đích danh của Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Chuck Hagel hôm 19/12/2013. Đây là phản ứng chính thức đầu tiên của Washington về sự cố Mỹ - Trung mới trên Biển Đông từng được nhiều giới chức quốc phòng Hoa Kỳ tiết lộ trong những ngày qua, và mới chỉ được Bắc Kinh xác nhận ngày 18/12.
19 Tháng Mười Hai 2013(Xem: 15123)
Ngoại trưởng Hoa Kỳ John Kerry hôm thứ Ba ngày 17/12 đã cảnh báo Trung Quốc không nên thiết lập vùng nhận dạng phòng không trên Biển Đông trong khi ông đang ở Manila, hãng tin Pháp AFP cho hay.
16 Tháng Mười Hai 2013(Xem: 15047)
Ngoại trưởng Mỹ sẽ có cuộc hội kiến với Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng và Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh tại Hà Nội. Chủ tịch nước Trương Tấn Sang vắng mặt do phải tham dự hội nghị thượng đỉnh Nhật Bản-ASEAN.
11 Tháng Mười Hai 2013(Xem: 14691)
Nam Triều Tiên tuyên bố một vùng phòng không được nới rộng chồng lấn với khu phòng không mà Trung Quốc mới loan báo. Bộ Quốc phòng Nam Triều Tiên hôm nay nói rằng khu phòng không mới của Nam Triều Tiên, sẽ có hiệu lực từ ngày 15 tháng 12, bao gồm không phận trên Ieodo, một bãi đá ngầm trong các vùng biển ngoài khơi bờ biển miền Nam của Triều Tiên, mà Trung Quốc gọi là Suyan.
08 Tháng Mười Hai 2013(Xem: 15166)
Một học giả Việt Nam chuyên theo dõi tình hình Biển Đông dự đoán Trung Quốc có khả năng áp đặt một vùng phòng không lên vùng biển mà họ hiện có tranh chấp với các quốc gia Đông Nam Á ‘nếu như họ thành công trên Biển Hoa Đông’.