"VĂN HÓA ONLINE-CALIFORNIA" THỨ TƯ 23 NOV 2016
Hãng hàng không VN nào sẽ mở tuyến du lịch đầu tiên đến Trường Sa?
VĂN HÓA
23/11/16
Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.
Sân bay trên đảo Trường Sa Lớn đón khách người Việt nước ngoài đến thăm tháng Tư năm 2014. Sân bay dài hơn 700 mét chỉ dành cho vận tải cơ Hercules và trực thăng, hiện nay đang cải tạo kéo dài ra thêm tr6en 1000 mét để có thể sử dụng cho máy bay dân dụng chở khác hdu lịch ra thăm đảo một ngày gần đây. Hai đầu sân bay là hai bờ biển đảo. Đảo Trường Sa có hình bầu dục, chu vi dài khoảng 700 mét rộng khoảng 400 mét. Ảnh VH.
Trực thăng đáp xuống sân bay Trường Sa Lớn. Từ Cam Ranh Nha Trang đến Trường Sa Lớn khoảng 500km. Ảnh VH
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, tính đến quý I/2016, Việt Nam có 8 hãng hàng không gồm: 4 hãng kinh doanh vận chuyển hàng không (Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines, Vasco và Viet Jet Air; 4 hãng hàng không chung là Công ty cổ phần hàng không Bầu Trời Xanh; Công ty cổ phần hàng không Hải Âu; Công ty cổ phần công nghệ Hành Tinh Xanh.
Được biết, ngành Hàng không dân dụng Việt Nam hiện nya có 5 hãng hàng không: Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, Air Mekong, Vasco và VietJetAir đang hoạt động.
Vietstar Airlines là hãng hàng không thứ 5 trên thị trường nội địa Việt Nam cùng với Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, Vietjet Air và Vasco. Vietstar Airlines là đơn vị kinh tế thuộc Quân chủng Phòng không – Không quân, Bộ Quốc Phòng.
Thống kê của Cục Hàng không VN, tính đến quý 1/2016, cả 4 hãng hàng không là Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines, Vasco và Vietjet đều đang cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách, dịch vụ vận chuyển hàng hóa kết hợp trên các chuyến bay chở khách, chưa có hãng hàng không nội địa nào khai thác thị trường hàng hóa quốc tế, nội địa bằng vận tải cơ.
Nếu sân bay trên đảo Trường Sa Lớn sắp được mở rộng trở thành phi trường dân sự, các hãng hàng không Việt Nam sẽ mở văn phòng tuyến du lịch Trường Sa cho khách đến thăm đảo, kể các các chuyến trực thăng kinh doanh bay vòng quanh các đảo lân cận hay các dịch vụ air taxi (máy bay nhỏ) dành cho số ít khách hàng có nhu cầu riêng.
Dự án mở khách dân sự ở đảo Trường Sa Lớn không phải là một dự án xa lạ mà ý tưởng này đã có từ lâu, nằm trong kế hoặch khai thác đảo Trường Sa Lớn gồm khách sạn, chùa chiền, bãi tắm, nhà hàng v,v...
Tn báo trong nước cho biết, theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, tính đến 31/12/2015, số lượng máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam là 131 chiếc gồm 10 loại, thuộc sở hữu của 6 hãng hàng không. Trong đó, Vietnam Airlines sở hữu đội bay lớn nhất (86 chiếc), trong đó có 51 Airbus321; 10 Airbus330; 3 Airbus350; 7 Boeing 777; 11 ATR27; 4 Boeing 787. Vietjet đứng thứ hai với 25 chiếc, gồm 22 Airbus 320, 3 Airbus 321; Jetstar Pacific đứng thứ ba với 11 chiếc gồm 9 Airbus320 và 2 Airbus 321.
Các hãng hàng không còn lại như: VASCO, Hải Âu, Hành Tinh Xanh… mỗi hãng sở hữu từ 2-3 chiếc.
Ảnh vệ tinh chụp nhà để máy bay mà Việt Nam đang xây ở Trường Sa.@csis/amti
Hãng hàng không dân dụng Trung Quốc ngày khai trương sân bay dài trên 3000 mét trên đảo nhân tạo Chữ Thập ở phía Đông Bắc đảo Trường Sa Lớn.
Hải đồ mặt trận quần đảo Trường Sa trước đây. Bắc Kinh nay mở lời kêu gọi Việt Nam họp song phương gác bỏ dị biệt cùng khai thác. Du lịch có lẽ là hướng khai thác đầu tiên mở ra con đường hòa bình cho biển Đông Nam Á. (VĂN HÓA).
